Європейська асоціація виробників сталі (Eurofer) висловила занепокоєння щодо нової торговельної угоди між ЄС та США, наголосивши, що хоча на деяких напрямах досягнуто прогресу, збереження дії тарифів на європейську сталь загрожує конкурентоспроможності галузі, повідомляє Metal Expert.
«Після домовленості ЄС та США знизити мита на європейські автомобілі та автозапчастини до 15% (з нинішніх 27,5% та 25% відповідно), Eurofer вимагає негайних дій для вирішення проблеми 50% мита, яке досі застосовується до імпорту сталі, алюмінію та їх похідних з ЄС до США в рамках регулювання за Розділом 232», – йдеться в повідомленні.
Асоціація попереджає, що без послаблення цих обмежень європейські виробники ризикують втратити позиції на одному з ключових експортних ринків.
З 2018 року сталеливарна промисловість ЄС вже втратила до 1 млн т експорту до США через тарифи за Розділом 232. Обсяги експорту знизилися з 4,6 млн т до 3,8 млн т до 2024 року, при цьому приблизно 600 тис. т цього обсягу обкладалися 25% митом.
У 2024 році ЄС експортував до США приблизно 760 тис. автомобілів зі ставкою мита у 2,5%. Це становить близько 1 млн т європейської сталі, значна частина якої може бути втрачена через нове 15% мито на автомобілі.
«Робота має початися негайно, щоб відновити преференційний доступ для традиційних обсягів сталі з ЄС до США, адже жодних строків не визначено, а ми вже бачимо значні затримки, наприклад, із реалізацією угоди США–Велика Британія», — заявив генеральний директор Eurofer Аксель Еггерт.
Як повідомляв UAprom, США ввели додаткові мита на сталь і алюміній.
Добавить комментарий