УЗ завершила процедури контрактування 100 нових пасажирських вагонів

АТ «Укрзалізниця» завершило процедури контрактування, що дають старт виробництву 100 нових пасажирських вагонів.

Про це повідомила пресслужба залізничного оператора.

Компанія підписала з вітчизняним заводом-виробником ПАТ «Крюківський вагонобудівний завод» договір про закупівлю пасажирських вагонів нових моделей з інноваційними технічними та планувальними рішеннями в габариті Т.

Наголошується, що вагони останньої законтрактованої партії будуть здатні прослужити на 20 років довше, матимуть подовжені міжремонтні інтервали та потребуватимуть меншої кількості обслуговуючого та сервісного персоналу для роботи.

У межах загального замовлення в 100 вагонів, сигнальна партія у 5 вагонів нового покоління матиме сучасні системи управління, практично на 80% більший термін експлуатації та вміщуватиме більше пасажирів — до 44 в одному купейному вагоні (+10% до максимуму в стандартних вагонах).

«Це вже третя велика закупівля вагонів Укрзалізницею з 2021 року за кошти державного бюджету. Загалом, разом з цим договором, залізниця отримає вже 266 нових пасажирських вагонів. В процесі побудови українських вагонів ПАТ «КВБЗ» задіює 166 компаній-виробників з усіх регіонів,  включно з підприємствами, що перемістилися з окупованих територій, і тими, хто продовжує працювати поблизу фронту», – прокоментувала премʼєр-міністерка України Юлія Свириденко.

Строк експлуатації цих вагонів – 50 років, завдяки виконанню кузовів із нержавіючої сталі. Це на 20 років більше, ніж для стандартних вагонів Укрзалізниці.

5 пасажирських вагонів нового покоління, які замовляються серед загального обсягу контрактів у 100 вагонів, будуть купейними з можливістю трансформації у вагони типу СВ.

Вартість закупівлі одного пасажирського вагона склала близько 95 млн грн. Вартість вагона з купе для перевезення пасажирів з інвалідністю становить 98,3 млн грн.

«Втім, у перерахунку на одне місце та з урахуванням суттєво (на 80%) довшого терміну корисного життя вагона та більших міжремонтних інтервалів, закупівля вагонів нового покоління виходить економічнішою та ефективнішою за купівлю стандартних вагонів», – пояснили в компанії.

Строк поставки вагонів – 2,5 роки від моменту отримання виробником передоплати за виробництво вагонів (це включає і необхідні процедури сертифікації вагонів нового покоління).

Як повідомляв раніше UAprom, УЗ починає закупівлю вагонів нового покоління.