Міністерство розвитку громад та територій України опублікувало проєкт наказу «Про затвердження Змін до Порядку проведення комплексу діагностичних, ремонтних та реєстраційних операцій, спрямованих на продовження строку експлуатації вантажних вагонів (крім вантажних вагонів підприємств технологічного залізничного транспорту, що призначені для переміщення вантажів у виробничих цілях в межах території таких підприємств), установленого виробником, строків продовження експлуатації таких вагонів».
Про це пише Rail.insider із посиланням на інформацію відомства.
Зазначається, що «Порядок проведення комплексу діагностичних, ремонтних та реєстраційних операцій, спрямованих на продовження строку експлуатації вантажних вагонів (крім вантажних вагонів підприємств технологічного залізничного транспорту, що призначені для переміщення вантажів у виробничих цілях в межах території таких підприємств), установленого виробником, строків продовження експлуатації таких вагонів» затверджено наказом Мінінфраструктури України від 30 листопада 2021 року (наказ № 647).
Порядок ввів нове поняття «граничний строк експлуатації вантажного вагона», яке означає строк, який складається зі строку експлуатації вантажного вагона та строку продовження експлуатації вантажного вагона, після перебігу якого його експлуатація у навантаженому стані припиняється.
Мета ухвалення проєкту нового наказу — врегулювання питань щодо продовження строку експлуатації вантажних вагонів у зв’язку із виходом України з угоди про координаційні органи залізничного транспорту Співдружності Незалежних Держав (СНД), протоколу про затвердження положення про Раду щодо залізничного транспорту держав-учасниць Співдружності та положення про дирекцію Ради щодо залізничного транспорту держав-учасниць Співдружності й рішення про продовження строку дії положення про Раду по залізничному транспорту держав-учасниць СНД.
Зокрема, проєктом наказу передбачається:
- виключити норму щодо надання Радою права спеціалізованим організаціям здійснювати операції, спрямовані на продовження строку експлуатації вантажних вагонів на підставі діагностування, та передбачити можливість спеціалізованим організаціям здійснювати зазначену діяльність на підставі атестата акредитації Національного агентства з акредитації України;
- встановити вимоги до проведення діагностування (обстеження технічного стану) вантажних вагонів;
- виключити норму щодо погодження АТ «Укрзалізниця» технічних рішень, виданих спеціалізованими організаціями результатами проведення діагностування (обстеження технічного стану) вантажних вагонів.
Зауваження та пропозиції до проєкту наказу приймають упродовж одного місяця з дня оприлюднення.
Як повідомляв UAprom, Укрзалізниця впроваджує новий стандарт обслуговування вантажних вагонів.
Добавить комментарий