Автор: goodsite

  • Українським морським коридором перевезено вже 116 млн т вантажів 

    З моменту запуску Українського морського коридору перевезено 116 млн тонн вантажів. (далее…)

  • «Райффайзен Банк» отримав від ЄБРР гарантію покриття ризиків для підтримки €100 млн інвестицій в енергетику

    Європейський банк реконструкції та розвитку (ЄБРР) продовжує підтримку енергетичної безпеки в Україні наданням українському Райффайзен Банку нефінансованої гарантії розподілу портфельних ризиків (далее…)

  • Болгарія вирішила не продавати Україні реактори для ХАЕС

    Болгарія не продаватиме Україні обладнання з атомної електростанції «Белене», яке планували використати для добудови Хмельницької АЕС. (далее…)

  • ЕКА підтримало понад 3 млрд грн експорту України за I квартал 2025 року

    У січні-березні 2025 року Експортно-кредитне агентство (ЕКА) підтримало експорт українських компаній на суму 3,15 млрд грн. (далее…)

  • В Україні попит на гібридні авто у березні зріс на 15%

    У березні 2025 року автопарк України поповнили понад 2,1 тис. гібридних легкових авто (HEV i PHEV) (далее…)

  • GMH Gruppe постачатиме «зелену» сталь для Hammerwerk Erft

    Німецький виробник спеціальної сталі GMH Gruppe уклав партнерство з вітчизняним виробником кованої сталі Hammerwerk Erft (далее…)

  • «Укрзалізниця» пообіцяла провести 15 травня перший аукціон із продажу металобрухту після 2-х річної паузи

    «Укрзалізниця» планує 15 травня 2025 року відновити аукціони із продажу брухту чорних металів після 2-х річної паузи, виставивши на продаж 70 тис. т сировини. Про це бізнес-порталу UAprom повідомило поінформоване джерело на ринку.

    «Сьогодні, 15 квітня представники «Укрзалізниці» провели зустріч із бізнесом, зокрема, великими споживачами брухту – металургійними заводами, брухтопереробними підприємствами та невеличкими заготівельниками, стосовно відновлення реалізації металобрухту через аукціони Prozorro.Продажі. Зокрема, мова йшла про обсяги, умови продажу, ціноутворення, тощо. Під час цієї зустрічі, яка була ініційовано самою УЗ, член правління компанії Євген Шрамко повідомив, що перший аукціон планується провести вже 15 травня. Обсяг, що буде виставлений на продаж, — 70 тис. т», — сказав співрозмовник.

    За його словами, наступний аукціон відбудеться за місяць після першого, теж із обсягами у 70 тис. т.

    «Під час зустрічі Євген Шрамко запевняв бізнес, що усі бюрократичні перепони, що заважали продавати брухт упродовж цих двох років, вже вирішені. Наразі «Укрзалізниця» готова реалізовувати сировину, має на своїх складах більш ніж 200 тис. т металобрухту. При чому, документи на 159 тис. т вже готові», — підкреслило джерело.

    За словами співрозмовника, УЗ заявила, що готова відвантажувати споживачам по 20 тис. т брухту на місяць. «Зараз ремонтів майже немає. Тому це збільшить відвантаження та прискорить подальше різання вагонів на брухт. В УЗ розуміють, що продаж сировини – це додатковий дохід компанії, це робочі місця в «Укрзалізниці» та зменшення дефіциту брухту на внутрішньому ринку України», — підкреслив він.

    Нагадаємо, що на початку квітня Кабінет міністрів спростив процедуру розпорядження майном для АТ «Укрзалізниця». Відтепер компанія може самостійно, без погодження з урядом, ухвалювати рішення про відчуження майна, якщо його балансова вартість не перевищує 500 млн грн. Це дозволить розпочати реалізацію, зокрема, накопиченого металобрухту та щебеневої продукції.

  • Україна розпочала підготовку до наступного опалювального сезону – Шмигаль

    Україна завершила третій опалювальний сезон під час широкомасштабної війни та вже розпочала підготовку до наступного (далее…)

  • Якщо Європа захищатиме свій ринок від мит Трампа, то вона захищатиме і Україну — гендиректор АМКР

    Євросоюз буде змушений реагувати на дії президента США Дональда Трампа, який оголосив тарифну війну світу, і в кінцевому підсумку прийде до запровадження тих чи інших тарифів, щоб захистити своїх виробників від напливу дешевого імпорту, що втратив американських покупців, вважає гендиректор «АрселорМіттал Кривий Ріг» Мауро Лонгобардо. Хоча це не призведе до значних негативних наслідків для України, зауважив він в коментарі UAprom.

    “Я думаю, що ЄС також піде на впровадження мит в тому чи іншому вигляді, щоб захистити свій ринок. Якими будуть ці заходи, багато в чому залежатиме від результатів переговорів між США та ЄС. Однак зрозуміло, що Європа буде намагатися захистити свій ринок. Оскільки мита, які запроваджують США та Китай та, можливо, інші країни, призведуть до зменшення імпорту. Обсяги постачань (на захищені ринки — ред.) в будь-якому разі зменшаться, тож виробники спробують спрямувати їх на інші ринки. Якщо Європа не захистить власну промисловість, весь цей дешевий імпорт спрямують сюди. Тож я очікую, що ЄС запровадить власні обмеження на імпорт з третіх країн та запропонує заходи у відповідь (на тарифну політику Трампа — ред.)”, — зазначив Лонгобардо.

    Говорячи про потенційний вплив політики США на ситуацію в гірничо-металургійному комплексі, він нагадав, що металургійні компанії в Європі вже потерпають від несприятливих ринкових умов, а зростання тарифів, яким погрожують в США, на додачу до вже запровадженого 25% мита, тільки погіршить ситуацію. У цих умовах ЄС може, на його думку, запровадити нові квоти на імпорт металопродукції. Разом з тим гендиректор АМКР не очікує, що такі дії ЄС негативно вплинуть на торгівлю України із Євросоюзом.

    “Для нас це буде перевагою, оскільки Україна знаходиться на шляху інтеграції в ЄС. Єврокомісія вже скасувала мита і квоти для України, і з комерційної точки зору ми вже частина цієї системи. Звичайно режим безмитної торгівлі треба продовжувати, але в поточному моменті ми є його частиною і користуємося його перевагами. Отже, якщо Європа буде захищати свій ринок, вона також захищатиме і Україну”, — зазначив гендиректор АМКР.

    Він також зазначив, що є певні товари та сировина, як от залізорудний концентрат та окатки, яких Європа потребує і вона купуватиме їх так чи інакше. “Отже це, можливо, є додатковою перевагою для нашого бізнесу”, — резюмував він.

    Мауро Лонгобардо також зазначив, що клієнти АМКР у Штатах вже намагаються зменшити власні втрати від торгової політики адміністрації Дональда Трампа, підштовхуючи компанію до зменшення цін на чавун, що є основним експортним товаром АМКР для американського ринку.

     

  • Ліміти на карткові перекази знизили їхні обсяги на 80 млрд на місяць – НБУ

    Після запровадження лімітів на перекази коштів з картки на картку їхні обсяги знизилися з 250 млрд грн до 170 млрд грн на місяць. (далее…)