Автор: goodsite

Українська промислова компанія «Інтерпайп» розробила залізничні колеса для експлуатації у складних умовах пустелі та у країнах з посушливим кліматом і постачає їх на Близький Схід, в Азію та Африку.

Як зазначила пресслужба, Інтерпайп працює на залізничному ринку Близького Сходу, Азії та Африки близько 30 років. Компанія постачає продукцію, придану до використання у суворому кліматі пустелі, що вимагає індивідуальних інженерних рішень, оскільки високі температури та абразивний пісок швидше зношують колеса.

«Розробка та освоєння коліс, що витримують такі складні умови експлуатації, стали важливим досягненням нашої інженерної команди. Кожна конструкція потребувала індивідуального моделювання та розрахунків, а також оптимізації хімічного складу сталі та процесу термообробки», — наголосив технічний директор дивізіону залізничної продукції Олександр Рослик.

Він зазначив, що серед реалізованих проєктів на Близькому Сході, Азії та в Африці, зокрема, вантажні колеса для Саудівської Аравії за стандартом AAR M107/M208, UIC, специфікація клієнта. Дані колеса були розроблені з урахуванням суворіших вимог, ніж потрібні за стандартом AAR. Серед них зокрема: підвищені навантаження на вісь, зменшена ширина обода, менша маса сталі для відведення тепла при терті гальмівних колодок, висока внутрішня твердість, при збереженні твердості поверхні у межах стандартних вимог.

Крім того, були поставлені пасажирські колеса для Індійської залізниці за стандартом EN 13262, UIC, IRS (стандарти Indian Railways). Ще у 2009 році компанія представила нову конструкцію коліс зі збільшеним терміном служби, яка згодом стала галузевим стандартом. Її покращені характеристики допомогли Індійським залізницям знизити кількість небезпечних ситуацій, пов’язаних із руйнуванням коліс застарілого типу.

Також поставлені колеса для нових індійських локомотивів за стандартами EN 13262, UIC, IRS (стандарти Indian Railways). Інтерпайп поставив колеса з термостабілізованим диском, форма якого забезпечує інтенсивне відведення тепла при гальмуванні. Спеціальне покриття запобігає займанню через тертя, що вкрай важливо для безпеки на залізниці у спекотному кліматі.

Раніше Інтерпайп вперше поставив труби для офшорних робіт в Туреччині. Також компанія налагодила постачання трубної продукції для соляних шахт в Італії. Компанія також виступила постачальником труб преміального сегменту для газовидобутку в Румунії