Компанія Butting, німецький виробник нержавіючих сталевих труб, інвестує 61 мільйон доларів у створення північноамериканської штаб-квартири та першого виробничого об’єкта в Локслі (далее…)
Рубрика: Промисловість
-
Метінвест презентував проєкти «Сталевої мрії» для відбудови українських міст на URC
Група Метінвест представила чотири унікальні концепції відновлених кварталів «Сталева Мрія» для Бахмута, Маріуполя, Тростянця та Глухова на міжнародній конференції Ukraine Recovery Conference 2025 у Римі, що відбулася 10-11 липня. Ці рішення — частина спільної платформи з муніципалітетами, яка спрямована на швидке, системне й сучасне відновлення зруйнованих міст України.
Як зазначила пресслужба компанії, під час конференції три з чотирьох концепцій — Бахмут-Гоща, Маріуполь-Біла Церква та Тростянець — були представлені у Римі безпосередньо мерами міст у павільйоні Громад. Вони стали платформою для перемовин з донорами, фондами та потенційними інвесторами. Проєкт викликав зацікавленість: уже призначено серію зустрічей з представниками державних інституцій та міжнародних структур, які розглядають можливість підтримки його реалізації.
«Для Тростянця “Сталева Мрія” — це потужний та дієвий інструмент, який дозволив нам вийти на новий рівень переговорів з міжнародними партнерами. Наявність такого детального плану — це саме те, чого очікують від нас на міжнародній арені. Цей підхід має потенціал стати драйвером для всієї Сумської області», — каже Юрій Бова, мер Тростянця.
Окремо в рамках URC на Business Fair Stage відбулася презентація загальної концепції «Сталевої Мрії» від Тетяни Скрипки, керівниці напряму зовнішніх проєктів Метінвест Січсталі.
За словами Тетяни, «Сталева Мрія» — це універсальна концепція, яка дасть змогу швидко й безпечно відновити інфраструктуру. Вона базується на трьох сталевих технологіях: модуль, каркас і платформа. Фахівці компанії розробили понад 200 типових проєктів житлової та соціальної інфраструктури, які вже можна втілювати у життя.
Основні переваги такого житла — швидкість зведення завдяки готовим конструкціям, надійність і довговічність, а також гнучкість у плануванні та використанні. Важливо також, що 98% сталі придатні до вторинної переробки: це робить рішення екологічно відповідальним.
Керівниця напряму зовнішніх проєктів Метінвест Січсталі також показала, як втілюються проєкти «Сталевої мрії» на практиці. Зокрема, у Глухові буде реалізована концепція «Коло життя» — в ній передбачені паркові зони, які об’єднують людей та інтегрують освіту з природою. У Тростянці — «Точка єдності», яка об’єднає промислову, культурну та екологічну спадщину міста в єдину екосистему.
Для переселенців із Маріуполя у Білій Церкві Метінвест розробив концепцію «Лінії життя» — це тематичні шляхи, які перетворюють простір на живу соціальну мережу. А для громади Бахмута в Гощі — відтворення ідентичності рідного міста за допомогою знайомого зонування та символічних елементів, як-от Алея Троянд. Проектування цих кварталів стартує вже в цьому році.
Метінвест пропонує повноцінну дорожню карту для громад — від концепції до експлуатації. Компанія надає не лише типові проєкти, а й допомогу у пошуку фінансування, оформленні документації, запуску будівництва.
Ми не пропонуємо лише ідеї. Ми пропонуємо чіткий, покроковий план дій і відкриту платформу партнерства», — підкреслила Тетяна Скрипка.
-
Інтерпайп інвестує 120 млн доларів у модернізацію виробництва залізничної продукції до 2032 року
Українська промислова компанія «Інтерпайп» оголосила про плани вкласти 120 млн дол. у модернізацію потужностей з виробництва залізничної продукції, представивши інвестиційну програму модернізації залізничного дивізіону до 2032 року на Ukraine Recovery Conference 2025 у Римі.
Основні проєкти — це будівництво нової лінії термічної обробки, розширення потужностей з фінішної обробки коліс і осей, а також модернізація інфраструктури цехів.
Як повідомив директор з продуктів та ресурсів «Інтерпайп» Віталій Суєта, довгострокова стратегія компанії полягає у збільшенні частки на ринку пасажирських коліс.
«Маючи міцні позиції у вантажному сегменті, ця інвестпрограма дозволить «Інтерпайпу» розширити продуктовий портфель. У пасажирському сегменті кожен поїзд має власну конструкцію колеса, що може вимагати розробки окремого процесу виробництва. Більш того, кожен проєкт обов’язково матиме потужну екологічну складову — від скорочення викидів CO2 до підвищення енергоефективності в усіх наших операціях. Ми зміцнюємо наші експортні позиції завдяки абсолютно новому рівню якості», — підкреслив топ-менеджер.
Раніше повідомлялося, що для збільшення частки на ринку пасажирських коліс «Інтерпайп» має намір розширювати співпрацю з національними операторами залізниць країн Європи, зокрема, іспанською Renfe, французькою SNCF та італійською Trenitalia, а також завершити сертифікацію у світових вагонобудівних корпораціях, таких як Siemens, Alstom, Stadler.
-
Уряд затвердив умови повторної приватизації «Мотордеталь-Конотоп»
Кабінет міністрів на засіданні 14 липня затвердив умови продажу державної частки розміром 100% у статутному капіталі товариства з обмеженою відповідальністю «Мотордеталь-Конотоп» (далее…)
-
Neqsol замовив незалежну оцінку запасів титанової руди на активах ОГХК
Новий власник Об’єднаної гірничо-хімічної компанії (міжнародна група Neqsol Holding) замовив професійну оцінку активів приватизованої ним компанії (далее…)
-
УЗ оголошує аукціони з продажу щебеню
АТ «Укрзалізниця» оголошує аукціони з продажу щебеню. (далее…)
-
Федоров: Україна вже має дрон, повністю зібраний з вітчизняних компонентів
Автономність дронів, які використовуються на полі бою, надалі буде зростати з розвитком військових технологій. (далее…)