Рубрика: Промисловість

  • Транспортування електроенергії є однією з найбільших проблем – СОО Метінвесту Мироненко

    Ситуація в українській енергосистемі є критичною, хоча і стабілізувалася останнім часом, зазначив операційний директор Групи Метінвест Олександр Метінвест в інтерв’ю для Suddeutsche Zeitug. Однією з чинних проблем він назвав транспортування електоренергії.

    Наразі компанія, за його словами, має можливість забезпечувати свої потреби в електроенергії за рахунок української генерації, хоча ще в серпні та на початку вересня доводилось імпортувати додаткові обсяги електрики для підтримки безперервного виробництва.

    «Ми імпортували електроенергію, оскільки в той період населення часто знеструмлювали на кілька годин, а нам треба було підтримувати безперебійне виробництво», — пояснив він.

    Попри те, що зараз спостерігається певна позитивна динаміка, і в країні не застосовуються обмеження на споживання електроенергії, енергосистема України зазнала значних руйнувань внаслідок російських обстрілів. Зокрема, виробництво електрики порушено не лише через руйнування електростанцій, а й через знищену інфраструктуру, яка використовується для трансформації та передачі е/е до кінцевого споживача.

    «Транспортування електроенергії, наприклад, з атомної електростанції через трансформатори до наших заводів наразі є однією з найбільших проблем. Раніше завод мав три різні лінії електропередач, а тепер лише одну. Якщо станеться аварія, ми не зможемо перемкнутися на іншу лінію. Як нещодавно, коли ми були змушені повністю призупинити виробництво на одному підприємстві», — пояснив він.

    За словами Мироненко, це порушує технологічні процеси на підприємствах та може завдати значної школи обладнанню. «Метал, зокрема в доменних печах, виробляється безперервно. Якщо виробництво зупиняється без підготовки, розв’язання всіх проблем може тривати один-два або навіть три тижні», — резюмував він.

  • ФДМУ продав ОГХК на онлайн-аукціоні за майже 4 млрд грн

    Фонд державного майна України продав на приватизаційному онлайн-аукціоні державний пакет 100% акцій АТ «Об’єднана гірничо-хімічна компанія». (далее…)

  • Hyundai Steel та Primetals Technologies розпочали співпрацю у сфері доменних технологій

    Південнокорейський виробник сталі Hyundai Steel розмістив замовлення у Primetals Technologies на дослідження вдування доменного газу (далее…)

  • ЄС відхилив апеляцію Thyssenkrupp щодо створення СП із Tata Steel

    Німецький конгломерат Thyssenkrupp не зміг оскаржити антимонопольне вето Європейського Союзу, накладеного п’ять років тому на запропоноване ним спільне підприємство з Tata Steel (далее…)

  • Україна відновила експорт металобрухту до проросійського Придністров’я

    Українські заготівельники металобрухту у серпні 2024 року відновили експорт сировини до Придністров’я, що є російським анклавом на території республіки Молдова, пише Уніан. Це є першим відвантаження українського металобрухту до ПМР з початку широкомасштабної війни, свідчать дані Державної митної служби України.

    Ця перша поставка в обсязі 276 тон брухту виконана в рамках контракту, укладеного 8 травня 2024 року між українською юридичною особою ТОВ «Д-Камет» та Молдавським металургійним заводом (м.Рибниця, Придністров’я), що належить російським власникам.

    Водночас, згідно експортних документів, країною призначення цього металобрухту вказана республіка Молдова. При цьому, ТОВ «Д-Камет» сплатило до державного бюджету України експортне мито у розмірі 10 євро з кожної тони партії металобрухту.

    Нагадаємо, що наразі в Україні діє експортне мито у розмірі 180 євро за тону та поширюється на більшість країн світу, окрім декількох винятків. Раніше, в травні 2018 року, Рада нацбезпеки та оборони України запровадила низку економічних санкцій щодо фізичних та юридичних осіб, причетних до російської агресії проти України. У цьому списку опинився Молдавський металургійний завод, який на той момент був і одним з найбільших споживачів українського металобрухту. Водночас, у березні 2019 року ММЗ було виведено з-під українських санкцій без жодних пояснень.

  • Сентравіс відвантажив партію труб для SpaceX

    Українська компанія «Сентравіс», що спеціалізується на виробництві безшовних нержавіючих труб, отримала спеціальне замовлення, кінцевим отримувачем якого є американська аерокосмічна компанія SpaceX.

    За даними компанії, мова про партію товстостінної труби обсягом 28 тонн з комбінацією таких механічних властивостей як пластичність, твердість, здатністю витримувати надвеликий тиск та працювати в умовах агресивного середовища. Передбачається, що труба українського виробника буде використана для подачі палива в ракети SpaceX.

    «Замовлення було виконано протягом двох з половиною місяців, в дуже стислі терміни, на нашому основному виробництві в Нікополі. Трубу вже відвантажено і незабаром вона буде у розпорядженні SpaceX. Саму поставку ми здійснили через відомого американського дистриб’ютора Allied Stainless Group Inc, який на замовлення аерокосмічної компанії збирає весь пакет необхідних матеріалів», – розповів Дмитро Киселенко, менеджер з продажів Centravis Sales America.

    За його словами, саме замовлення від SpaceX досить нетипове, оскільки безшовної нержавіючої труби подібного діаметру та характеристик серійно не виробляють. Він розповів, що на етапі розміщення замовлення керівник R&D відділу «Сентравіс» Андрій Балєв безпосередньо контактував з інженерами SpaceX для узгодження всіх деталей проекту.

    «Нам вдалося переконати замовника, що ми виготовимо трубу вчасно і що вона відповідатиме всім потребам SpaceX. Безумовно, свою роль зіграв наш досвід роботи на американському ринку та успішне виконання замовлення від NASA, а саме виробництво спеціального трубопроводу, який потім використовувався під час випробувань нового ракетоносія Space Launch System», – пояснив Дмитро Киселенко.

    За підсумками 2023 року «Сентравіс» виготовив 12,2 тис тонн безшовних нержавіючих труб. А за перше півріччя поточного року компанія збільшила виробництво на 9%у річному обчисленні, до 6,88 тис тонн. Більшість продукції пішла на експорт. Серед найбільших споживачів – Німеччина, Італія та США.

     

  • Vale планує інвестувати в перший в Бразилії фонд підтримки критично важливих мінералів

    Бразильська металургійна та гірничодобувна компанія Vale SA має намір інвестувати в перший в Бразилії фонд підтримки критично важливих мінералів (далее…)

  • SSAB і Smith Stål співпрацюватимуть у галузі безвикопної сталі

    SSAB, скандинавська та американська сталеливарна компанія, підписала лист про наміри з норвезьким постачальником та дистриб’ютором Smith Stål на майбутні поставки сталі, що не містить викопного палива. (далее…)

  • Fortescue та MacLean стануть партнерами у декарбонізації гірничодобувної промисловості

    Австралійський гірничодобувний гігант Fortescue оголосив про нове партнерство з компанією MacLean (далее…)

  • Турецька KocMetalurji планує збільшити виробництво арматури на 900 тис. т на рік

    Великий турецький виробник сортового прокату KocMetalurji має намір збільшити свої потужності з виробництва арматури на 900 тисяч тонн на рік (далее…)