Блог

  • Кабмін затвердив порядок використання 128 млн грн на розвиток залізничної інфраструктури

    Кабінет міністрів затвердив порядок використання коштів державного бюджету для співфінансування проєктів у сфері залізничної інфраструктури. (далее…)

  • Україна у 2024 році виготовила озброєння та військової техніки на $9 млрд – Сметанін

    Протягом 2024 року українське виробництво озброєння та військової техніки сягнуло 365 млрд грн, або $9 млрд (далее…)

  • У Чорнобилі відкрили сонячну електростанцію

    Міністерка захисту довкілля і природних ресурсів України Світлана Гринчук разом з послом Іспанії в Україні Рікардо Лопесом-Аранда Хагу, секретарем Ради національної безпеки й оборони України Олександром Литвиненком (далее…)

  • Неефективність держмонополій лягає на українських виробників додатковим тарифним тягарем — операційний директор Метінвесту

    Державні монополії через підвищення тарифів перекладають власну неефективність на плечі виробників, а це своєю чергою погіршує конкурентоздатність українських компаній на світових ринках, зазначив операційний директор Групи Метінвест Олександр Мироненко під час Business wisdom summit, що відбувся у Києві 11 квітня.

    «Великий виклик для нас це високі тарифи. Якщо ми говоримо про вартість розподілу електроенергії, то з 2021 року вона виросла для нас в 2-2,5 рази. Тариф на транспортування газу був підвищений у 3 рази. Це неефективність державних монополій, яка лягає на нас додатковим тягарем. Варто переглядати цю політику і шукати спільну мову з держмонополіями. До прикладу, зараз ми ведемо діалог з «Укрзалізницею», яка має бажання підвищити вартість вантажних перевезень на 30%. (У випадку реалізації відповідного сценарію — ред.) це також матиме негативний ефект на діяльність компанії», — зазначив Мироненко.

    «Болючим питанням» для Метінвесту також є брак персоналу, спричинений війною, міграцією значної частини населення та мобілізацією чоловіків до війська. Наразі
    не зайнятими залишаються 10-15% вакансій на підприємствах групи, тому компанія пропонує діючим працівникам додаткову зайнятість та сумісництво, намагається активніше залучати жінок, а також реалізує інтеграційні програми для ветеранів.

    Так, ми пропонуємо людям додаткові зміни, але цей ресурс не безкінечний. Ми не можемо цим зловживати. На виробництві у нас в основному зайняті чоловіки, і це додаткова складність, оскільки ми всіх працевлаштовуємо згідно чинного законодавства. Це робить їх ласим ресурсом для ТЦК, і їх просто «вигрібають». Або люди не хочуть йти до нас працювати (і офіційно оформлювати трудові відносини — ред.). Тому це ще один із елементів нашого діалогу з Міністерством оборони, щоб знайти якість точки дотику, щоб ми могли забезпечувати роботу наших виробництв», — зазначив Мироненко.

    Серед зовнішніх викликів, з якими стикається компанія, він також назвав екологічну політику Євросоюзу, зокрема, впровадження вуглецевого податку на імпорт сталі (CBAM), який вступить в дію з 2026 року. Як зазначив Мироненко, український бізнес позбавлений можливостей реалізовувати значні проекти з екологічної модернізації через воєнні ризики та неможливість залучати фінансові ресурси на міжнародних ринках. Тому бізнес розраховує на допомогу держави в цьому питанні, зокрема у тому, що стосується запровадження довшого перехідного періоду або ж відтермінування дії CBAM для українських виробників.

    Операційний директор Метінвесту також звернув увагу, що зміна торгової політики США, яка може спровокувати світову тарифну війну, також несе значні ризики для українських експортерів. Наразі 10% мито, яке запровадив Вашингтон по відношенню до українських товарів, не є перепоною для продукції Метінвесту, яку компанія продає в США. Водночас, ситуація може погіршитись, якщо США не домовиться з основними торговими партнерами стосовно нових умов постачання продукції, і вони почнуть запроваджувати власні мита у відповідь на дії американців. Найбільші ризики Мироненко вбачає, якщо підвищені тарифи діятимуть в Китаї та країнах Євросоюзу, оскільки вони є значними споживачами залізорудної сировини та металопрокату з України. Запровадження ж додаткових тарифів неминуче призведе до підвищення вартості продукції та зниження споживання і продажів на цих ринках.

  • Попит України на авто китайського виробництва в I кв. 2025 року знизився на 36%

    Впродовж I кварталу 2025 року українці придбали 2641 од. легкових авто, ввезених з Китаю (далее…)

  • Кабмін продовжив дію пільгових цін на газ для виробників тепла до 31 жовтня 

    Кабінет міністрів на засіданні затвердив постанову про продовження постачання природного газу для підприємств теплопостачання (далее…)

  • В межах Grain from Ukraine відправлено понад 280 тис. т агропродукції до країн Африки та Близького Сходу

    Станом на кінець березня 2025 року в межах гуманітарної ініціативи Grain from Ukraine Україна доставила понад 280 тисяч тонн продовольства. (далее…)

  • В Україні вже засіяли понад мільйон га ярих зернових

    Станом на 11 квітня 2025 року аграрії всіх областей України засіяли 1 058,6 тис. га ярих зернових та зернобобових культур. (далее…)

  • Thyssenkrupp розглядає варіанти продажі підрозділу з торгівлі матеріалами

    Німецька ThyssenKrupp вивчає варіанти виходу зі свого підрозділу з торгівлі матеріалами (далее…)

  • Бізнес України у 2024 році зменшив площу земельних ділянок на понад 8200 га 

    У 2024 році в Україні 66 компаній зменшили свої земельні банки до розміру менш як 100 га (далее…)