У березні 2024 року «Юністіл» планує зберегти виробництво прокату з покриттям на лютневому рівні (далее…)
Блог
-
Метінвест за час війни почав постачати окатки на фінський завод SSAB
Після широкомасштабного вторгнення Група Метінвест зробила акцент на найближчих ринках та знайшла нових клієнтів в Європі. Зокрема, зі шведським виробником сталі SSAB уклали річний контракт для постачання окатків виробництва Об’єднаного ГЗК на їхній фінський завод через польські порти. Про це повідомив комерційний директор групи Дмитро Ніколаєнко.
«Від початку війни морські шляхи були заблоковані, й ми втратили можливість відвантажувати продукцію через Чорне море, зокрема з Маріуполя. Ми змушені були везти
продукцію до кордону, а там стикнулися з заторами й обмеженим доступом до перевалок і портів Польщі та Румунії. Це значно обмежило нашу географію та підвищило логістичні витрати. Тому ми знайшли нових покупців у найближчих регіонах», — сказав він.Загалом, за його словами, основними ринками для залізорудної сировини, яку виробляє компанія, залишаються Європа та Китай.
«Після відкриття судноплавства в Чорному морі ми відновили постачання до Китаю, поступово знижуючи вартість фрахту. Так, останнє судно з Одеси до Китаю зафрахтовано за
ціною, близькою до довоєнних. Проте привабливішим залишається європейський ринок. І ми зосереджені на відвантаженні сировини європейським споживачам,
зокрема в Східній Європі», — повідомив він.Крім того, Європа є важливим споживачем сталевої продукції Метінвесту, оскільки ЄС відкрив свій ринок, скасувавши антидемпінгові мита на гарячекатані рулони та квоти для України, що збільшило можливості компанії, окрім постачання туди чавуну та заготовки.
«Чавун здебільшого ми реалізуємо на
американському ринку. А заготовку — на різних ринках, оскільки в Латинській Америці ціни можуть раптово стати привабливішими за турецькі, де ринок переповнений російською продукцією за зниженими цінами», — додав топ-менеджер.За його словами, американський ринок чавуну вигідніший за європейський через
відсутність російського чавуну, який знижує загальний рівень цін. Тоді як американський ринок працює лише з українським і бразильським чавуном.«Загалом ринки стали більш орієнтовані на Україну, зокрема східноєвропейські та західноєвропейські, які можемо обслуговувати через сухопутні перевезення», — резюмував Ніколаєнко.
-
В Україні обсяг конкурентних закупівель зріс до 841 млрд грн у 2024 році
У 2024 році замовники за результатами конкурентних закупівель уклали договорів на 789,5 млрд грн. (далее…)
-
Україна та ЄС посилюють контроль за ефективним використанням фіндопомоги
Міністр фінансів Сергій Марченко провів зустріч з головою Аудиторської Ради Ukraine Facility Мареком Белкою (далее…)
-
«Промисловий безвіз»: ВР підтримала удосконалення ринкового нагляду та нацсистеми акредитації
Верховна Рада України підтримала в першому читанні урядові законопроєкти, що адаптують українське законодавство у сфері ринкового нагляду (далее…)
-
В Україні закрили ще один банк
Національний банк України відкликав банківську ліцензію в АТ «Банк «Портал» та виключив відомості про нього із державного реєстру (далее…)
-
«Нафтогаз» отримав критично важливе обладнання від Норвегії та ПРООН
Група Нафтогаз отримала критично важливе енергетичне обладнання від уряду Норвегії (далее…)
-
Промвиробництво в Україні у 2024 році зросло на 3,6%
Промислове виробництво в Україні у 2024 році збільшилося на 3,6%, тоді як у 2023 р., за уточненими даними, зростання становило 6,8% (далее…)
-
Україна може споживати до 600 кг сталі на людину під час повоєнної відбудови – комерційний директор Метінвесту
Україна має значний потенціал для розвитку внутрішнього ринку сталевої продукції під час повоєнної відбудови, вважає комерційний директор Групи Метінвест Дмитро Ніколаєнко в інтерв’ю для проєкту FAQ talks.
За його оцінкою, Україна, як розвинута економіка, може споживати від 300 до 600 кг сталі на душу населення. «Це залежить від темпів відбудови інфраструктури та житла. Основний попит буде на сталь у будівництві, але також важливими галузями буде промислове виробництво — автомобілі, біла й жовта техніка та машини», — пояснив топ-менеджер.
Водночас розвиток ринку та зростання споживання залежатиме від безпекової ситуації у країні. «Інвестори шукають гарантій для відновлення виробництва в Україні», — додав Ніколаєнко.
Він нагадав, що зараз в Україні виробляється обмежена кількість продукції, зокрема балок, швелерів та товстого листа. А для насичення ринку потрібно відновити виробництво на наявних підприємствах, таких як «Каметсталь» і «Запоріжсталь», або придбати підприємства на європейському ринку.
«Також перспективними є технології виробництва порожнистих профілів (Hollow Sections), які швидші та гнучкіші для різних архітектурних форм. Проте для цього потрібно розвивати заводи, що вироблятимуть металоконструкції», — зазначив він.
Та українські виробники мають розуміти, що будуть конкурувати із іноземними за місцевого споживача. Зокрема, сильні позиції в Україні вже має сталь з Туреччини, Європи та Китаю.
-
Сталь Метінвесту стала основним матеріалом для фортифікацій та оборонних споруд – топ-менеджер групи
Від початку війни українська сталь стала основним матеріалом для оборонних та фортифікаційних конструкцій, зазначив комерційний директор Групи Метінвест Дмитро Ніколаєнко в інтерв’ю для проєкту FAQ talks.
За його словами, більшість цих споруд, зокрема бліндажі, командні центри, госпіталі, виготовлені зі сталі Метіневсту, виробленої на комбінатах «Запоріжсталь» та «Каметсталь».
Сталева продукція української компанії також широко представлена в Європі. Так, британський завод групи Spartan виробляє товстий лист, що зокрема використовується для випуску сталевих конструкцій.
«Також постачаємо продукцію з Trametal, яка раніше виготовлялася з української сталі, але тепер переважно – з китайської або європейської. Проте частину продукції все ще виробляють із нашої сталі. Крім того, ми залишаємося одним з основних постачальників для Fincantieri, великого європейського виробника круїзних лайнерів», — додав Ніколаєнко.
Він також відзначив значний потенціал українського ринку у післявоєнний період. Основний попит буде на сталь у будівництві, але також важливим споживачем буде промислове виробництво — автомобілі, біла й жовта техніка та машини.
Проте для залучення інвестицій потрібна стабільність і гарантії безпеки. «Інвестори шукають гарантій для відновлення виробництва в Україні», — пояснив він.