Метка: брухт

  • Нульова квота: Україна запроваджує тимчасові обмеження на експорт металобрухту

    На фоні істотного збільшення експорту та дефіциту брухту на внутрішньому ринку Мінекономіки розглядає варіант повернення ліцензування брухтарів. (далее…)

  • Казахстан продовжує заборону на експорт брухту на 6 місяців 

    Міністерство промисловості та будівництва Казахстану 24 січня опублікувало проєкт наказу о продовженні заборони на експорт з території країни брухту (далее…)

  • Заготівля брухту в 2025 році може скласти 1,45-1,65 млн т – УАВтормет

    Українська асоціація вторинних металів прогнозує, що загальний обсяг заготівлі брухту чорних металів у 2025 році може скласти 1,45-1,65 млн тонн, що на 5-17% менше порівняно із показником минулого року.

    У 2024-му в Україні, за інформацією УАВтормет, було зібрано близько 1,75 млн тонн металургійної сировини, що більше на 37% р/р. Такі дані навів голова асоціації Володимир Бублей під час наради УАВтормет, яка відбулась 31 січня.

    «Можна очікувати, що у 2025 році ті проблеми, які ми мали минулого року, тільки поглибляться», — сказав Бублей. Він також виокремив низку факторів, що обмежують діяльність галузі, серед яких воєнний стан і мобілізація, слабкий внутрішній попит, обмежені експортні можливості, тощо.

    За даними УАВтормет, минулого року постачання на внутрішній ринок зросли майже на 30% в річному вимірі, до 1,34 млн тонн. Технологічні запаси брухту на металургійних комбінатах України оцінюються у близько 50 тис. тонн. Водночас цього року профільна асоціація очікує на зниження споживання брухту до 1,1-1,2 млн тонн на фоні прогнозів щодо скорочення виробництва сталі.

    Суттєве зростання продемонстрував експорт брухту. У 2024 році постачання на зовнішні ринки склали 293 тис. тонн (+60% р/р), а за підсумками 2025 року цей показник може скласти 350 тис. тонн, що відображає подальше зростання майже на 20%.

  • Укрзалізниця відновлює брухтові аукціони, пропонуючи ринку більш 200 тис. т сировини — ЗМІ

    Наприкінці листопада новий голова правління «Укрзалізниці» Олександр Перцовський повідомив, що Кабмін, усі його відомства та сама УЗ процедурно готові до розблокування аукціонів із продажу металобрухту після річної паузи, (далее…)

  • Казахстан продовжив заборону на експорт брухту чорних і кольорових металів

    Казахстан продовжив обмеження на експорт відходів чорних і кольорових металів (далее…)

  • Серед меткомпаній зростає попит на обладнання для переробки брухту в чистий продукт – Риженков

    Виробники сталі дедалі частіше закуповують обладнання для перероблення низькоякісного металобрухту на чистий продукт. Якщо раніше таке обладнання мало попит у заготівельників, то нині воно стає все більш звичними для металургійних компаній, які використовують його перед початком виплавляння сталі, зазначив генеральний директор Групи Метінвест Юрій Риженков під час конференції Siderweb 2024.

    Інша сировинна тенденція — створення шихти з використанням брухту, що потрібна замовникам для отримання конкретної марки сталі. «Індустріалізація перероблення брухту стає реальністю — і не лише як джерело сировини, а і як виробництво напівфабрикатів», — вважає Юрій Риженков.

    Гендиректор Метінвесту зазначив, що наразі брухт переважно використовується в електрометалургії. Альтернативний варіант — змішування брухту з іншими металевими компонентами, такими як HBI (гарячебрикетоване залізо), DRI (залізо прямого відновлення) або чавун. І це залежить від якості, марки сталі, що потрібна для перероблення та кінцевого застосування.

    «Така тенденція поширюється у всьому світі, це глобальна вимога. Безумовно, згодом зросте доступність DRI, HBI або чавуну. Щодо брухту — зараз він перебуває під тимчасовим тиском, але в майбутньому стане доступнішим», — сказав CEO компанії.

    Нагадаємо, CEO Метінвесту очікує на пожвавлення світового споживання сталі у 2025 році.

  • Українські експортери брухту припинили сплачувати до бюджету будь-яке вивізне мито – ЗМІ

    Цьогоріч українські експортери брухту встановили декілька рекордів з фізичного обсягу вивозу сировини, отримавши можливість вивозити її без сплати будь-якого мита. Про це пише інтернет-видання Телеграф.

    «Якщо ще минулого року митниця збирала на користь держави символічні 3 євро з кожної тонни брухту, яку український бізнес прагнув поставити на територію Євросоюзу, з 1 січня збори до держбюджету від експорту стратегічної сировини склали круглий нуль», — пише видання.

    Крім того, зазначається, що українські експортери брухту вже давно навчилися уникати сплати до бюджету «загального» експортного мита на металобрухт у розмірі 180 євро/т, навчившись отримувати на митниці сертифікат походження EUR.1.

    «Цілком природно, що успіхи безмитної торгівлі не забарилися. Так, за інформацією Державної митної служби, Україна за 8 місяців 2024 року збільшила експорт металобрухту більш ніж наполовину. А у серпні цього року показники експорту досягли пікової позначки, що стало максимумом із грудня 2021 року», — зазначає ЗМІ, додаючи, що європейські країни-отримувачі українського брухту, наприклад Болгарія чи Польща, є лише «перевалочними базами» для подальшого реекспорту сировини в ті країни (Туреччина, Індія), на які працює мито 180 євро/т», — пише видання.

    «Таким чином, можна констатувати, що в режимі торгівлі українським брухтом назріли серйозні зміни: поточний стан справ у сфері експорту сировини вже давно не відповідає національним інтересам держави Україна, у галузі процвітають сірі схеми, підробка документів та корупція, внаслідок чого державний бюджет перестав отримувати хоч якісь кошти від вивезення брухту. І така ситуація виглядає відвертим знущанням зі здорового глузду, особливо коли держава намагається наповнити бюджет шляхом підвищення податків для населення», — констатує Телеграф, нагадуючи, що вже у першому читанні Верховна Рада підтримала підвищення низки ставок оподаткування, у тому числі військового збору з 1,5% до 5% і податків для ФОПів.

  • Експорт брухту зі США в липні зріс на 3,12%

    В липні 2024 року американський експорт брухту склав 392 665 тонн, що на 3,12% більше, ніж у червні (далее…)