Ellyt, always here

Метка: інгзк

  • Об’єднаний ГЗК Метінвесту сплатив 1,1 млрд грн податків за перший квартал

    За перший квартал 2025 року Об’єднаний ГЗК Групи Метінвест, який включає Північний, Центральний та Інгулецький гірничо-збагачувальні комбінати, перерахував до бюджетів всіх рівнів 1,1 млрд грн, повідомила пресслужба компанії.

    «За три роки повномасштабної війни ГЗК Метінвесту адаптувались до нових умов роботи. Ми маємо чіткі цілі та плани дій, які за необхідності корегуємо та продовжуємо відповідально працювати 24/7. Кожен робочий день – це податки, що фінансують медицину, освіту, армію… Ми розуміємо, наскільки важливим сьогодні є вклад в підтримку держави та міст де ми живемо і працюємо», – зазначив генеральний директор ГЗК Метінвесту Ігор Тонєв.

    Серед найбільших за обсягом відрахувань ГЗК у першому кварталі 2025 року стали плата за користування надрами, єдиний соціальний внесок та податок на доходи фізичних осіб. Також вагома частка відрахувань – плата за землю та військовий збір.

    За 2024 рік сума сплачених податків та зборів Об’єднаного ГЗК сягнула 5,7 млрд гривень. Загалом Група Метінвест з урахуванням асоційованих компаній та спільних підприємств у 2024 році збільшила сплату податків і зборів до бюджетів усіх рівнів в Україні на 36% проти 2023 року – до 19,8 млрд грн, а за перший квартал 2025 компанія відрахувала 4,4 млрд грн.

     

  • ІнГЗК залишається в простої через неконкурентну собівартість продукції на експортних ринках

    Інгулецький гірничо-збагачувальний комбінат, що є частиною Групи Метінвест, продовжує перебувати у простої через неможливість забезпечити конкурентоспроможну собівартість продукції підприємства на цільових експортних ринках, повідомила пресслужба групи у коментарі «Інтерфакс-Україна».

    Серед чинників, які призвели до цієї ситуації, компанія вказала на високу вартість електроенергії та її доставки, високі залізничні тарифи на доставку продукції у порт (якщо рахувати в доларах США, то вартість у 1,5 раза вища, ніж у 2019-2021 роках), високі портові збори (більш як удвічі вищі, ніж в аналогічних портах Європи), значний акциз у ціні дизеля, що становить майже чверть вартості пального, хоча карʼєрні самоскиди не використовують автошляхи, на ремонт яких має спрямовуватися цей акциз.

    «Також зазначимо, що поки Інгулецький ГЗК працював, він сплачував значні суми податків (близько 1,1 млрд грн у першому півріччі 2024 року), забезпечував надходження в Україну сотень мільйонів доларів валютного виторгу, створював робочі місця для десятків тисяч українців (як на самому підприємстві, так і в суміжних галузях)», — цитує агенція відповідь компанії, на думку якої для відновлення виробництва підприємства держава повинна проводити виважену тарифну та фіскальну політику.

    «Адже кожне підприємство має кілька меж: після першої воно припиняє модернізацію та розвиток, після другої — просто припиняє діяльність. І тоді втрачають і місцеві громади, й державні монополії, і сама держава», — зазначили у Метінвесті.

    ІнГЗК зупинив роботу влітку 2024 року. Виробляє залізорудний концентрат. Виробнича потужність підприємства — 14 млн тонн залізорудного концентрату на рік.
    За підсумками діяльності в 2023 році комбінат скоротив чистий збиток уп’ятеро — до 167,235 млн грн із 851,259 млн грн у 2022-му році.

  • Метінвесту вдалося зменшити собівартість виробництва залізорудної сировини завдяки реформі управління ГЗК — Тонєв

    Створення об’єднаного гірничо-збагачувального комбінату в межах Групи Метінвест дозволило компанії підвищити ефективність роботи добувного сегменту бізнесу, зазначив керівник об’єднаної структури Ігор Тонєв під час дискусії на Саміті експортерів, який організувало видання Forbes Україна.

    У квітні 2024 року Метінвест оголосив про створення єдиного адміністративно-управлінського центру, який керуватиме Центральним, Інгулецьким та Північним ГЗК. Відповідний гірничодобувний департамент в структурі операційної дирекції групи очолив Ігор Тонєв. Його також призначили на посаду єдиного генерального директора трьох ГЗК.

    «Усвідомлення того, що стара модель трьох окремих ГЗК з трьома управлінськими апаратами вже не дієва, прийшло у 2023 році через низку обмежень. У нас не всі родовища рентабельні, у нас є дефіцит ресурсів, технічно ми не були готові працювати на повну потужність, є логістичні обмеження. Тому було ухвалено таке рішення, коли три ГЗК об’єднали в один технологічний ланцюжок», — зазначив він.

    За словами Тонєва, нова структура управління дозволила компанії швидше ухвалювати рішення в умовах обмежень. Зокрема, в межах нової системи стало можливим заміщення одних потужностей іншими, використання залізної руди з одного ГЗК для переробки на іншому, проведення ротацій персоналу та товарно-матеріальних цінностей.

    «Зараз ми шукаємо кожен цент собівартості. Тому це про ефективність, яку ми суттєво підвищили. Також оптимізували управлінський апарат. Зараз у нас в 2 рази менше управлінського персоналу, ніж було. Водночас ми ще не розкрили синергетичний ефект цього рішення на повну. Але той факт, що навіть в умовах падіння цін ми збільшили виробництво і знизили собівартість, говорить про те, що це було правильне рішення», — зазначив Ігор Тонєв.

    За його словами цього року Метінвест планує інвестувати в роботу криворізьких комбінатів близько 5,7 млрд грн, вклавши частину з них в тому числі у проєкти з підвищення ефективності. Близько половини передбаченої суми спрямують на підтримання виробництва. Ще 1,3 млрд грн — на підвищення енергетичної незалежності, зокрема, будівництво газопоршневих електростанцій загальною потужністю близько 20 МВт і сонячної генерації потужністю 23 МВт. Крім того, 1,4 млр грн спрямують на проєкт згущення відходів збагачення на Південном ГЗК.