Метка: капремонт

  • Порт Чорноморськ оголосив тендер на проведення капремонту причалу №9

    Адміністрація морського порту Чорноморськ оголосила тендер на проведення капітального ремонту причалу №9. (далее…)

  • «Запоріжсталь» інвестує понад 135 млн грн у капремонти нагрівальних колодязів цеху гарячої прокатки

    Запорізький металургійний комбінат «Запоріжсталь» (Група Метінвест) інвестує понад 135 млн грн у капітальні ремонти (далее…)

  • «Каметсталь» розпочала капремонт гасильного вагона коксового цеху

    На «Каметсталі» (гірничо-металургійна група «Метінвест») приступили до капітального ремонту гасильного вагона коксового цеху. (далее…)

  • На «Каметсталі» зупинили ДП-1М для капремонту

    У доменному цеху «Каметсталі» (гірничо-металургійна група «Метінвест») для проведення капітального ремонту третього розряду зупинена ДП-1М. (далее…)

  • На Каметсталі триває масштабний капремонт конвертера №2

    Завод «Каметсталь» (гірничо-металургійна група «Метінвест») у рамках комплексу капітальних ремонтів основного обладнання конвертерного цеху продовжує планове оновлення (далее…)

  • На Каметсталі після капремонту відновила роботу доменна піч №9

    На комбінаті Каметсталь, що входить до Групи Метінвест, завершили наймасштабніший капітальний ремонт доменної печі № 9 з початку широкомасштабного вторгнення. Обсяг інвестицій у проєкт склав 17,9 млн доларів. Після завершення роздувальних робіт домна вже дала першу плавку чавуну, повідомила пресслужба компанії.

    Роботи були виконані у повному обсязі й за графіком. Зокрема, відновлення вогнетривкої футеровки шахти і горна, а також часткова заміна системи охолодження печі. На ключових дільницях домни залили понад 800 тонн вогнетривкого бетону, а також замінили понад 260 холодильних плит горна, верхньої лещаді, фурменої зони, заплічиків і частково шахти печі.

    Окрім того, на ДП-9 був встановлений новий завантажувальний пристрій з усіма комунікаціями. Це результат злагодженої командної роботи всіх учасників ремонту і надійних партнерів – Запорізького ливарно-механічного заводу, де була виготовлена більшість основних вузлів і деталей завантажувального комплексу: засипний апарат, великий конус, обертовий розподільник шихти тощо. Спеціалісти заводу провели укрупнене складання завантажувального пристрою, а монтаж безпосередньо на печі виконали спеціалісти цеху ремонту металургійного устаткування. Загалом для капітального ремонту ДП-9 фахівці ЗЛМЗ виготовили понад 210 тонн різноманітних металоконструкцій.

    «Капітальний ремонт доменної печі № 9 – один із найважливіших пунктів цьогорічної інвестиційної програми комбінату Каметсталь. Її першочергові завдання спрямовані на підтримання надійності основного обладнання та технологічних процесів для стабільного випуску товарної продукції. Адже стабільно працююче підприємство забезпечує робочі місця, надходження до державного бюджету, експорт і валютну виручку, можливість допомагати громадам. Попри виклики повномасштабної війни, Метінвест робить усе можливе, щоб забезпечити виробництво і підтримати економіку України», — зазначив Олександр Мироненко, операційний директор Групи Метінвест.

    Помітно оновлено ливарний двір, де замінили металоконструкції центральних і транспортних жолобів і устаткування, насамперед машини розкриття та закриття чавунної льотки. Згідно із графіком виконані супутні капітальні ремонти повітронагрівачів та пилоуловлювача, вогнетривів та металоконструкцій тракту гарячого дуття та кільцевого повітропроводу, бункерної естакади та бункерів, вагон-вагів, устаткування завантаження доменної печі та машинного залу, металоконструкцій похилого мосту.

    В межах капремонту значну увагу приділили благоустрою та підвищенню безпеки праці персоналу. Зокрема облаштували новий металевий перехідний місток для безпечного підйому з нульової позначки на піч. Також відремонтували дві кімнати для горнових. Оновлення виконані і у приміщенні керування ДП-9 – частково замінили плитку, пофарбували стіни, поліпшили освітлення, оновили меблі, оргтехніку.

    Як наголосив Денис Пінчук, начальник доменного цеху Каметсталі, усі передбачені роботи виконали за 50 діб. Щодоби до ремонту були залучені майже 380 учасників. «Завдяки нашій спільній роботі ДП-9 успішно ввійшла у роздувальний період, після чого ми отримали перші 200 тонн чавуну – відпрацювали добовий виробничий графік з перевиконанням. За підсумками капремонту піч приведена до проєктних параметрів, зокрема за продуктивністю, що надалі забезпечить надійне і стабільне виконання виробничих завдань», — зауважив він.

    Нагадаємо, капремонт доменної печі №9 на Каметсталі розпочали у травні цього року. На підприємстві також триває масштабний капітальний ремонт агломераційної машини №9.

  • «Каметсталь» проводить масштабний капремонт агломераційної машини №9

    Завод «Каметсталь» (гірничо-металургійна група «Метінвест»), у межах пріоритетного завдання щодо оновлення основного обладнання першої технологічної ланки (далее…)

  • На ЦГЗК провели роботи з відновлення ЕКГ-5А

    На Центральному гірничо-збагачувальному комбінаті (ЦГЗК), що входить до групи «Метінвест» в межах програми капітальних ремонтів 2025 року провели масштабні роботи з відновлення ЕКГ-5А, задіяного на дробильній фабриці підприємства.

    Про це повідомляє Metinvest Media.

    Інвестиції у ремонт техніки склали понад 4 млн грн.

    Зазначається, що високопродуктивним повернувся до звичної роботи на складі піску та щебеню дробильної фабрики ЦГЗК 5-кубовий екскаватор. Техніка такого типу широко застосовується на українських гірничодобувних підприємствах.

    «Основна робота даного 5-кубового екскаватора – відвантаження хвостів сухої магнітної сепарації у вигляді щебеню або піску. Вони потрапляють на склад з корпусу класифікації після відокремлення пустої породи від залізовмісного продукту на стадії сухої магнітної сепарації. Далі відвантаження відбувається думпкарами або хопер-дозаторами спільно з Управлінням залізничного дорожнього транспорту нашого підприємства і використовується під час укладання нових колій, для підсипки доріг у кар’єрах під екскаватори, допомоги місцевим громадам та селищам», – розповів начальник дробильної фабрики ЦГЗК Метінвесту Олександр Івашура.

    В компанії відзначили, що відновлення екскаватора було занесено до плану капітальних ремонтів техніки й обладнання на поточний рік.

    Загалом за три тижні зупинки на ремонт на ЕКГ-5А замінили ходовий візок, зокрема, зубчастий вінець, редуктори ходу з гальмами, встановили нові колеса редукторів натяжні та приводні. Також на екскаваторі поставили три нові двигуни, що задіяні на підйомі, ході та напорі. Наразі екскаватор працює на повну потужність і виконує планові показники.

    Як повідомляв UAprom, на збагачувальній фабриці ЦГЗК після ремонту запрацювала секція №14.

  • «Каметсталь» розпочала капремонт доменної печі №9

    Завод «Каметсталь» (гірничо-металургійна група «Метінвест»), в доменному цеху приступив до наймасштабнішого капітального ремонту (далее…)

  • «Запоріжсталь» спрямувала 49 млн грн на капремонт групи нагрівальних колодязів №14

    Запорізький металургійний комбінат «Запоріжсталь» скерував 49 млн грн на капітальний ремонт в цеху гарячої прокатки групи нагрівальних колодязів №14. (далее…)