Ellyt, always here

Метка: китай

  • На свердловині Укргазвидобування сталася аварія через китайські труби

    У лютому на одній зі свердловин «Укргазвидобування» у Харківській області сталась аварія, повідомляє «Нафторинок» із посиланням на власні джерела видання.

    Згідно з викладеною інформацією, під час спуску колони виробництва китайської TPCO (Tianjin Pipe Corporation Limited) попередньо стався її обрив. Зазначається, що через це колона розпалася на чотири окремі секції.

    «Під час спуску до газової свердловини колони, яка складалася із китайських обсадних труб із різьбленням Buttress, втратили вагу 30 тонн. Тобто, стався обрив колони», — повідомив співрозмовник видання.

    За його словами, після підняття розірваної колони з’ясувалося, що стався множинний відворот різьблення заводського кінця, а сама колона розкрутилася на чотири окремі секції.

    НафтоРинкок отримав підтвердження інциденту в «Укргазвидобуванні»

  • Мито Трампа посилить конкуренцію та напругу на решті світових ринків сталі

    Запроваджене адміністрацією Дональда Трампа 25% мито на імпорт сталі на алюмінію може викликати ланцюгову реакцію і спонукати інші країни запровадити власні захисні заходи у відповідь, йдеться у статті UAprom «Сталеві мита: китайська відповідь Трампу».

    Зазначається, що мита, встановлені Вашингтоном проти імпорту з будь-яких країн, спрямовані передусім проти дешевого металу з Китаю. Вони ставлять «огорожу» на шляху китайського прокату до США. Але в такому випадку ці обсяги просто «перетечуть» на інші ринки і, зокрема, європейський.

    «Можливо, що китайські гравці, які постачали до США і тепер зіткнуться з вищими тарифами, можуть спробувати постачати більше до Європи», – попередив фінансовий директор концерну Thyssenkrupp Й. Шульте.

    За даними Reuters, зараз це вже відбувається на турецькому ринку сталевих напівфабрикатів, звідки китайці видавлюють російських постачальників. Так, у лютому інформагентство зафіксувало кілька великих контрактів турецьких прокатників із виробниками з КНР, що «є серйозною проблемою для російських компаній».

    «У такому разі запровадження додаткових мит на сталевий імпорт із боку Євросоюзу – питання найближчого часу. І, як показує досвід 2018 року, загороджувальні заходи, швидше за все, поширюватимуться не лише на продукцію з КНР, а й із третіх країн», — йдеться у статті.

    Тоді під їхню дію потрапили й українські виробники. Зараз, коли Єврокомісія тимчасово скасувала всі мита на імпорт більшості українських товарів (виняток зроблено за низкою позицій в агросекторі, там встановлені квоти), повторення сценарію 7-річної давності начебто не загрожує вітчизняним металургам.

    Проте закриття європейського ринку слідом за американським створить додаткову напругу на решті майданчиків збуту, включаючи важливий для України близькосхідний регіон. Це спричинить посилення конкуренції, обвал сталевих цін та наростаючі збитки. Таким чином, найбільші негативні наслідки загрожують металургам із третіх країн, а не китайцям, які є головною метою мит ​​Трампа, резюмує автор публікації.

  • Сталеві мита: китайська відповідь Трампу

    Найбільший китайський виробник Baoshan Iron&Steel на початку лютого підвищив внутрішні ціни на більшість видів продукції на 100 юанів ($13,79) за тонну. Хоча, за логікою, мав якщо не знизити, то хоча б тримати на колишньому рівні – з урахуванням 25% тарифів на імпорт сталі, запроваджених адміністрацією Д. Трампа, що загрожують експортним постачанням. Це наочно показує реакцію в галузі на заходи, вжиті офіційним Вашингтоном: металурги КНР вважають, що це не позначиться на загальних обсягах продажу та виробництва. (далее…)

  • Частина вантажів з Китаю йтиме до Європи через Україну – УЗ

    Частину вантажів, які рухаються коридором Транскаспійського міжнародного транспортного маршруту (ТМТМ), що з’єднує Китай з Європою, планується спрямувати через Україну. (далее…)

  • Монголія у 2025 році має намір збільшити експорт вугілля до Китаю до 100 млн т

    Монголія має намір збільшити експорт вугілля до Китаю майже на п’яту частину у 2025 році, оскільки прагне розширити енергетичне співробітництво зі своїм сусідом, якому необхідні ресурси. (далее…)

  • Болівія запускає сталеливарний завод за фінансової підтримки Китаю 

    Металургійний завод у Болівії, будівництво якого було заплановано ще півстоліття тому, почне виробництво у лютому 2025 року. (далее…)

  • Приватні компанії КНР розширюють присутність на окупованих територіях України — ЗМІ

    Приватні компанії КНР розширюють присутність на окупованих територіях України, активно співпрацюючи із підконтрольними Росії окупаційними адміністраціями та місцевими підприємствами промисловості та сільського господарства. Про це пише SilkBridge із посиланням на матеріал, опублікований в українському виданні НВ.

    Йдеться принаймні про десяток компаній з КНР у сфері енергетики, інфраструктури, аграрної та легкої промисловості, які постачають обладнання підприємствам, щ діють в окупації, а також відряджають своїх представників на захоплені українські території для перемовин, створення спільних підприємств та  залучення місцевої робочої сили, зазначає видання.

    Зокрема, згадується китайська компанія Liming Heavy Industry Science & Technology, виробник дробарно-сортувального та млинового устаткування, яка відвантажила компанії «Надра ДНР» дробарні установки, вібраційні живильники та додаткове обладнання для гірничо-добувних підприємств.

    Також повідомляється про підприємство «Каранський кар’єр» з так званого «Тельманівського муніципального округу» окупованої Донеччини, яке уклало угоди про співпрацю з двома китайськими фірмами. Це фабрика Amma Construction Machinery Shanghai, що спеціалізується на виробництві обладнання для подрібнення порід, та Zhongxin Heavy Industrial Machinery, що займається виготовленням дробильно-сортувального обладнання. Російські ЗМІ, повідомивши про угоди, додавали, що китайці також мають надавати технічну допомогу для налагодження виробничих процесів на новому заводі з виготовлення мінерального порошку в Каранському кар’єрі.

    Крім того, за інформацією видання, обладнання для вугільних підприємств Донбасу постачала Sany Heavy Industry. Мова про продаж прохідницьких комбайнів фірмі «Імпекс-Дон», що має контроль над 4 шахтами в окупації: дві в Чистяковому (Торезі), у Сніжному, та в Хрестівці (Кіровському).

    Повідомлялося також про низку візитів чиновників окупаційних адміністрацій до Китаю та китайских бізнесменів на захоплені українські території. Так у 2024 році під час I російсько-китайського будівельного форуму в провінції Хейлунцзян голова так званого уряду «ДНР» Євген Солнцев і представники «Корпорації розвитку Донбасу» вели перемовини із керівництвом Уханьського проектно-дослідного інституту чорної металургії (Wisdri Engineering & Research Incorporation Limited), який вже реалізує кілька проектів у РФ. Їм пропонували взяти участь у запуску та модернізації металургійних підприємств на окупованій Донеччині.

    Минулого року група бізнесменів з КНР також відвідувала Херсонську область — селище Хорли та місто Скадовськ. Окупанти намагались зацікавити їх місцевими портами та можливістю постачати в регіон сільськогосподарське обладнання.

  • Попит України на авто китайського виробництва у січні зменшився на 40%

    Впродовж січня 2025 року українці придбали 819 легкових авто, ввезених з Китаю, що на 40% менше, у порівнянні з аналогічним періодом минулого року. (далее…)

  • Китай ввів мита на товари зі США у відповідь на нові тарифи Трампа

    Китай запровадив тарифи на низку американських товарів і оголосив про розслідування щодо Google одразу після того, як президент США Дональд Трамп ввів 10% тарифи на товари з Пекіна (далее…)

  • Канада, Мексика і Китай оголосили про контрзаходи на імпортні тарифи Трампа

    Президент США Дональд Трамп увів 25% мита на імпорт із Канади та Мексики, а також 10% – на імпорт із Китаю. Оттава і Мехіко заявили про заходи у відповідь (далее…)