Метка: одеськіпорти

Гірничо-металургійний комбінат «АрселорМіттал Кривий Ріг» висловив стурбованість рішенням АТ «Укрзалізниця» внести зміни до плану формування поїздів, що прямують до Одеського морського торговельного порту, внаслідок якої тарифна відстань для поїздів продукцією АМКР була збільшена на 257 км. Відповідним чином зросла і собівартість продукції, повідомила пресслужба компанії.

В АМКР зазначили, що останні три роки працюють зі збитком, долаючи виклики, пов’язані з постійними атаками Росії, дефіцитом в енергозабезпеченні, дороговартісною та складною логістикою, тощо. тож чергове зростання витрат на транспортування вантажів у компанії сприйняли негативно.

«Ми вважаємо таку зміну маршрутів державною монополією «Укрзалізниця» штучною та безпідставною. Це має негативний вплив на конкурентоздатність і ставить наш план вийти на нуль збитків та ефективне функціонування під загрозу», — зазначили в АМКР.

У компанії додали, що саме «АрселорМіттал Кривий Ріг» є єдиним підприємством Криворізького регіону, яке транспортує готову продукцію металургійного виробництва до Одеського торгівельного морського порту в обсязі понад 100 тис. тон щомісяця. Тому зміни плану формування поїздів суттєво стосуються виключно АМКР. Зазначене змінення тарифної відстані до Одеського торгівельного морського порту підприємство назвало штучним та вибірковим і не виключило ознаку «цілеспрямованого економічного тиску» на «АрселорМіттал Кривий Ріг».

Заступник генерального директора з постачання АМКР Олександр Білянський повідомив про готовність підприємства звернутись до Антимонопольного Комітету України, назвавши неприпустимими «будь-які прояви зловживання монопольним становищем».

«Ми сподіваємось на об’єктивний перегляд рішення «Укрзалізниці». Позитивне вирішення цього питання дозволить уникнути необґрунтованих витрат, збільшення терміну доставки вантажів, підвищить конкурентоспроможність продукції нашої компанії на гірничо-металургійного комплексу загалом», — додав він.