Метка: придністровя

  • Спроби УАВтормет допомагати експортерам брухту до Придністров’я повинні кваліфікуватися як державна зрада – експерт

    Усі спроби Української асоціації вторинних металів «УАВтормет» максимально сприяти та допомагати експортерам металобрухту налагодити та суттєво збільшити постачання сировини до проросійського анклаву Придністров’я повинні кваліфікуватися компетентними органами як державна зрада.

    Таку думку висловив президент Об’єднання підприємств «Укрметалургпром» Олександр Каленков, коментуючи офіційний лист президента «УАВтормет» Володимира Бублея до в.о. голови Держмитслужби України Сергія Звягінцева із проханням роз’яснити порядок митного оформлення металобрухту при його експорті до Придністров’я. Про це пише Мінпром.

    «Наразі українська металургія знаходиться у вкрай скрутному становищі. Чи не найболючішим є питання дефіциту металобрухту, без якого жодне підприємство галузі не може працювати. Мало того, що експорт цієї стратегічної сировини б’є усі рекорди, а державний бюджет не отримує від цього жодного зиску, адже Україна має із Євросоюзом зону вільної торгівлі, так асоціація брухтарів намагається пролобіювати та максимально спростити експорт брухту до проросійського анклаву, ніким не визнаного Придністров’я», – сказав він.

    За його словами, це не перший раз, коли «УАВтормет» займається лише питаннями експорту сировини. «Після широкомасштабного вторгнення перед брухтозаготівельною галуззю стоїть багато викликів. Це і нестача робочих рук, це і перелік наявних перероблюючих потужностей, це і, врешті-решт, притомне прогнозування здатності брухтарів забезпечити метпідприємства брухтом. До речі, «УАВтормет» досі не надала Кабміну дані формування балансу попиту-споживання брухту, що є обов’язковим за законом», – відмітив президент «Укрметалургпром».

    Він також нагадав, що у серпні, коли ЗМІ почали публікувати інформацію про відновлення поставок брухту до Придністров’я, «УАВтормет» поширила заяву, в якій засудила оприлюднення у інформаційному полі таких фактів. «Але при цьому не було висловлено жодного засудження дій експортерів-брухтарів, які фактично почали торгувати із агресором. В той же час, «Укрметалургпром» вже багато разів підкреслював, що постачання брухту до Придністров’я – це пряма торгівля з агресором та фінансування війни проти України. Це абсолютно неприпустимо, і тому я сподіваюся, що спеціальні служби кваліфікують усі ці дії та наміри як державна зрада», – констатував Олександр Каленков.

    Нагадаємо, що у вересні цього року «УАВтормет» у офіційному листі за підписом свого президента Володимира Бублея звернулася до Державної митної служби України із проханням офіційно роз’яснити порядок митного оформлення металобрухту (код УКТ ЗЕД 7204) при його експорті до проросійського анклаву Придністров’я (пункт призначення – м. Рибниця, отримувач вантажу – Молдавський МЗ).

    «Враховуючи значний інтерес підприємств-експортерів до даного питання та його безпосередній вплив на здійснення зовнішньоекономічної діяльності, просимо надати офіційну відповідь в найкоротший можливий термін. Працюємо на Перемогу!», – констатував у листі Володимир Бублей.

  • Українські брухтарі після річної паузи почали експортувати до російського анклаву Придністров’я

    Українські заготівельники металобрухту у липні 2025 року, після річної паузи, відновили експорт сировини до Придністров’я – російського анклаву на території республіки Молдова, пише «Бізнес Цензор».

    Як зазначає видання, за даними джерел у Державній митній службі України, експортером брухту, як і минулого року, стала українська юридична особа ТОВ «Д-Камет». В рамках контракту з Молдавським металургійним заводом, що належить російським власникам, компанія спрямувала до анклаву партії брухту залізницею через митний пост «Дністер».

    Згідно експортних документів, країною призначення цих партій металобрухту вказана республіка Молдова. Проте кінцевим місцем поставки є залізнична станція Рибниця, що знаходиться на території Придністров’я.

    Як повідомлялося, на українському ринку спостерігається стратегічний дефіцит металобрухту. Більш того, після широкомасштабного вторгнення російських військ, тимчасової окупації південних та східних регіонів, а також в наслідок руйнування промислових підприємств цей дефіцит почав стрімко зростати. Водночас, експорт цієї стратегічної сировини збільшується досить швидкими темпами.

    Нагадаємо, у серпні 2024 року ТОВ «Д-Камет» вперше з початку широкомасштабної війни в Україні відвантажило 276 тон українського металобрухту на Молдавський металургійний завод.

    Ще у травні 2018 року Рада нацбезпеки та оборони України запровадила низку економічних санкцій щодо фізичних та юридичних осіб, причетних до російської агресії проти України. У цьому списку опинився Молдавський металургійний завод, який на той час був і одним з найбільших споживачів українського металобрухту. Водночас, у березні 2019 року ММЗ вивели з-під українських санкцій без жодних пояснень. 

  • Придністров’я погодилося на постачання газу з Молдови в кредит

    Придністров’я погодилося з пропозицією Кишинева поставити 3 млн кубометрів газу за кредитним договором, гарантом якого виступає ЄС. (далее…)

  • Молдова може ввести надзвичайний стан в енергетиці

    Прем’єр-міністр Дорін Речан у четвер, 12 грудня, звернеться до парламенту з проханням запровадити 60-денний надзвичайний стан в енергетиці. (далее…)

  • Експерт: поставки українського брухту до Придністров’я є фінансуванням тероризму

    Якщо раніше українські експортери металобрухту скоювали суто економічні злочини, вивозячи закордон стратегічну сировину без сплати будь-яких мит до бюджету, то з відновленням поставок брухту до Придністров’я вони перейшли до фінансування тероризму, зазначив політолог Микола Давидюк в коментарі для «Апострофа».

    «Наразі «секретом Полішинеля» є те, як експортери металобрухту доводили на митниці його українське походження та отримували сертифікати EUR.1 задля його безмитного вивезення закордон. ДБР, БЕБ та інші силові структури неодноразово відкривали карні справи, але жодна з них не дійшла до суду. Але все це – суто економічні злочини, тоді як поставки брухту до Придністров’я – це вже зовсім інша справа. Це, по суті, пряме фінансування тероризму та країни-агресора», — сказав Давидюк, коментуючи перше з початку повномасштабної війни відвантаження українського металобрухту до ПМР.

    Політолог також нагадав, що Придністровська молдавська республіка — це російський анклав на території Молдови, саме там розташований Молдавський метзавод, один із стовпів економіки самопроголошеного формування.

    «Кремлівський диктатор путін вже давно оголосив про намір прокласти сухопутний коридор до Придністров’я через Одеську область. А для цього йому потрібні джерела фінансування аби підтримувати життєздатність цього анклаву. Металургійний завод в Рибниці ідеально підходить під це завдання! Тобто, підтримуючи економіку ПМР, українські брухтарі фінансують російські війська на цій території, які спрямували свою зброю проти України, фінансують проросійські настрої у Одеській області», — підкреслив експерт.

    За словами Миколи Давидюка, у 2018 році Україна запровадила економічні санкції проти Молдавського МЗ, але наступного року вони були зняті з незрозумілих причин.

    «Але зараз в Україні війна, ми даємо відсіч рашистам на сході та на північному сході. Водночас, на заході нечистоплотні ділки забезпечують ворога, країну-терориста, стратегічною сировиною. Вочевидь, це вже питання до біль вагомих компетентних органів, яким чином український брухт пройшов нашу митницю без сплати жодного мита та поїхав до Придністров’я. Торгівля із країною-терористом – це вже справа СБУ та ГУР, які повинні покласти край цій схемі», — підкреслив політолог.