Метка: сляби

  • Повна заборона на російську сталь та руду в ЄС позбавить РФ більше 10 млрд євро виручки — Каленков

    Запровадження повної заборони на імпорт російських слябів, чавуну та залізорудної сировини до Євросоюзу дозволить позбавити економіку Росії від валютної виручки обсягом понад 10 млрд євро. Це сума, яку російські компанії зможуть отримати від продажу сировини та сталевих напівфабрикатів європейським клієнтам протягом наступних кількох років, оскільки заборона на їх постачання до ЄС відтермінована до 2028 року. Про це заявив президент об’єднання «Укрметалургпром» Олександр Каленков під час виступу на конференції Fair play у Києві, що буда присвячена санаційній політиці проти Росії та методам боротьби Москви із обходом санкцій.

    Він наголосив, що металургійний сектор РФ є одним з найбільших донорів російського бюджету після енергетики. Металургія забезпечує понад 5% ВВП Росії і має потужний мультиплікативний ефект, впливаючи на десятки суміжних галузей. Більш того, підприємства російської металургії виготовляють спеціалізовані сталі для військово-промислового комплексу РФ, зокрема, трансформаторну сталь, яка використовується у виробництві спеціалізованої техніки та ракет, підкреслив Каленков.

    «Важко уявити функціонуючий ВПК РФ без успішно працюючої металургії. Тому санкційна політика у цій сфері є дуже важливою», — зазначив він.

    Із березня 2022 року в Євросоюзі, США та Великобританії діє заборона на імпорт готової металургійної продукції з Росії. Відтоді постачання з РФ впали, однак не припинилися повністю, оскільки російські підприємства продовжують постачати на Захід сировину та напівфабрикати обсягом близько 2,5–3 млрд євро на рік. Кремль уникає повної заборони завдяки відтермінуванням та виключенням, які пролобіювали окремі країни-члени ЄС. Зокрема, через позицію Бельгії у 2022 році санкції не включали повну заборону на імпорт російської сталі, а через позицію Чехії у 2023 році дозвіл на імпорт слябів з РФ був продовжений щонайменше до 2028 року.

    Ключову роль у цьому процесі відіграють саме філії російських металургійних компаній у Європі, оскільки саме вони є основними споживачами дешевих напівфабрикатів з РФ. Ці компанії отримують перевагу, економлячи від 50 до 100 євро на тонні слябів, вироблених в РФ із використанням дешевого газу та електроенергії. Це спотворює конкурентний ринок ЄС, де багато компаній уже свідомо відмовились купувати російський чавун та сляби. До того ж російські виробники свідомо маніпулюють інформацією щодо можливості замінити напівфабрикати з Росії на продукцію з будь-якої іншої країни.

    «Ми зіткнулися з тим, що уряди окремих європейських країн ухвалюють рішення про необхідність відтермінування санкцій на основі інформації від російських лобістів, яка не відповідає дійсності», — зазначив Каленков. Він згадав, що у 2023 році вони переконали чеське міністерство економіки у технічній неможливості змінити постачальника слябів, хоча це не було правдою.

    «Ми можемо спільно найти рішення, щоб компанії в ЄС не ставали заручниками російських олігархів. Це лежить не тільки в площині санкцій, а й у площині торгової політики», — зауважив Каленков, на думку якого треба не тільки запроваджувати санкції проти російської сталі, а й звертатись до механізмів торгового захисту, щоб позбавити РФ доступу до валютних надходжень, які підтримують агресію проти України.

     

  • ЄС має остаточно обмежити імпорт російської сталі, бо це підриває зелений перехід — Метінвест

    Імпорт з Росії дешевої металургійної сировини та сталевих напівфабрикатів шкодить європейським металургам, створюючи неконкурентні умови для частини компаній, що відмовилися від російської продукції, та підриваючи стимули для переходу на більш екологічне виробництво.

    Таку думку висловила комплаєнс-офіцер Групи Метінвест Ангеліна Чачуна, закликавши ЄС остаточно заборонити ввезення російських слябів та залізорудної сировини в ЄС.

    За її словами, попри дію обмежень щодо імпорту металу з Росії, у 2023 році країни ЄС закупили російської металопродукції на €2,9 млрд, а у 2024 році – на €2,6 млрд. Крім того, за три роки широкомасштабної війни Європа витратила понад €5 млрд на закупівлю російських слябів. Основними покупцями виступили Бельгія (42% обсягів), Італія, Данія, Чехія та Франція, де розташовані заводи, що належать до великих російських металургійних груп.

    «Санкції на російські сталеві сляби діють, але передбачають перехідний період, тож зараз їх можна купувати. Загальна директива ЄС цього не забороняє — це питання внутрішньої позиції окремих країн або бізнесів», — пояснила Чачуна, зазначивши, що вартість російських сталевих слябів в середньому на 80 євро нижча за ціни інших постачальників через доступ до дешевого газу, електроенергії та робочої сили.

    Водночас деякі європейські країни повністю відмовилися від напівфабрикатів із Росії на користь дорожчих альтернатив — з ЄС, Туреччини чи Китаю. Отже, допускаючи російські сталеві сляби на свій ринок, Європа створює нерівні умови для компаній, які принципово їх не використовують, наголосила вона.

    «Така ситуація вже сьогодні шкодить європейським металургам і матиме ще серйозніші наслідки в майбутньому. Адже до 2030 року ЄС планує перейти на зелену металургію, що потребує мільярдних інвестицій у модернізацію підприємств. Компанії, які цього не зроблять, змушені будуть сплачувати високі надбавки, що зробить їхню продукцію неконкурентною навіть на внутрішньому ринку. У таких умовах доступ на ринок дешевих російських слябів підриває стимули для переходу на екологічне виробництво та ставить під загрозу реалізацію кліматичних цілей ЄС», — наголосила представния Метінвесту.

    Вона вважає за доцільне посилити європейські санкції проти російської металургії, зокрема, скоротивши перехідний період для імпорту російських слябів та запровадити додаткові мита на всю російську металопродукцію до вступу в силу остаточної заборони.

    «Паралельно варто обмежити ввезення інших металургійних виробів із країни-агресора— це значно вплине на фінансування війни», — додала вона.

  • Thyssenkrupp розпочав тестову експлуатацію нової МБЛЗ у Дуйсбурзі

    Найбільший виробник сталі в Німеччині Thyssenkrupp розпочав тестову експлуатацію своєї нової машини безперервного лиття слябів (далее…)