Ellyt, always here

Метка: заготівлябрухту

  • Заготівля металобрухту в Україні за роки незалежності впала в 6 разів — GMK-Center

    Обсяги заготівлі брухту чорних металів в Україні за роки незалежності скоротилися у 6 разів — до мінімальних показників під час широкомасштабної війни. При цьому, перспективи повернення до більш-менш суттєвого зростання галузі достатньо сумні. Про це пише аналітичний центр GMK-Center у статті «Зникаючий ресурс: виклики для української брухтозаготівлі».

    «Деіндустріалізація економіки стала головним фактором, що визначає стан ринку брухту в Україні. Це незворотний процес. Розрахунки аналітиків показують: колишні обсяги брухтозаготівлі залишилися в минулому, швидше за все, назавжди», — йдеться у статті.

    За даними GMK-Center, ріст брухтозаготівлі в Україні припав на другу половину 1990-х, у 2000 р. галузь досягла історичного максимуму в 11 млн т за рахунок утилізації радянської промислової спадщини, а потім, з 2001 р. спостерігався стійкий спад через низький рівень інвестицій в оновлення металофонду та фактичне зникнення цілих секторів українського машинобудування.

    заготівля металобрухту

    «Головним джерелом брухту в Україні в останні роки був амортизаційний брухт, на частку якого припадало до 75%. Іншими словами, ця галузь працювала і продовжує працювати на накопиченому ресурсі радянських часів. Цей ресурс не поповнюється належним чином через занижене споживання сталі в Україні», — підкреслюють у GMK-Center.

    Війна поглибила проблематику ресурсів і заготівлі брухту. Частина української території виявилася окупованою або ареною активних бойових дій. Зараз обсяг брухту в Донецькій, Луганській, Запорізькій, Херсонській, частково в Харківській і Сумській обл. близький до нуля. Раніше ці регіони забезпечували близько 1 млн т брухту на рік. Компенсувати втрачені обсяги підвищенням заготівлі в інших регіонах неможливо, оскільки потенціал генерації брухту на інших територіях обмежений. Радянська індустріальна спадщина здебільшого була зосереджена саме в промислових областях Сходу України.

    Активні бойові дії, падіння економіки, падіння і стагнація промислового виробництва, еміграція з країни і нестача персоналу, мобілізаційні процеси – впливають на брухтозаготівельну галузь негативно. Як результат, кількість учасників ринку скорочується. У 2009 р. в Україні налічувалося близько 1700 брухтозаготівельних компаній. Зараз, за експертними оцінками, їх залишилося не більше 100-120 з активною кількістю майданчиків для збору брухту від 250 до 300.

    «Тому, очевидно, українська брухтозаготівля буде і надалі перебувати на плюс-мінус нинішньому рівні», — зазначають у GMK-Center. І додають, що у гравців, що залишилися в галузі, немає доступного брухту через деіндустріалізацію та падіння економіки за 3,5 роки повномасштабної війни; немає перспектив утворення машинобудівного брухту, оскільки галузь скорочувалася 20 років, а через війну і геополітичні ризики має дуже слабкі перспективи; немає можливості активно працювати з військовим брухтом через законодавчі обмеження; немає потенціалу для збільшення збору брухту через обмеження потужностей самої галузі, яка сильно скоротилася і зменшилася під час війни.

  • В Україні зібрали понад півмільйона тонн металобрухту в І кварталі 2025 року

    Заготівельні підприємства України у січні-березні 2025 року зібрали 505,9 тис. тонн брухту чорних металів, що на 18,5% більше за показник аналогічного періоду минулого року, коли було зібрано 426,8 тис. тонн. Такі дані наводить асоціація УАВтормет.

    Протягом І кварталу поточного року на внутрішній ринок надійшло 401 тис. тонн вторсировини, що на 16,4% більше порівняно з І кв-2024. Технологічні запаси  брухту на металургійних комбінатах України станом на 1 квітня оцінюються у 20-25 тис. тонн.

    За три місяці з початку року експорт металобрухту з України зріс на 32% в річному обчисленні, склавши 80,9 тис. тонн, тоді як у І кв-2024 за межі країни реалізували 61,3 тис. тонн.

    У 2024 році в Україні було зібрано майже 1,75 млн тонн металобрухту. На початку поточного року УАВтормет прогнозував зниження заготівлі металургійної сировини на 5-17%, до рівня 1,45-1,65 млн тонн за підсумками 2025 р.

    металобрухт

  • Метінвест-Ресурс очікує на дефіцит брухту в 2025 році

    Компанія «Метінвест-Ресурс», яка забезпечує постачання брухту чорних металів на підприємства Групи Метінвест, очікує на значний дефіцит металобрухту в 2025 році, повідомив директор компанії Іван Ковалевський під час наради УАВтормет.

    Зокрема, цьогоріч Метінвест прогнозує зростання внутрішнього споживання брухту в Україні до 1,73 млн тонн та планує довести власне використання брухту до 580 тис. т. «Збільшення споживання по брухту пов’язане з операційними поліпшеннями. На Запоріжсталі, зокрема, брухт на певних процесах тепер не утворюється, тож той обсяг, який раніше ми мали за рахунок власних ресурсів, тепер треба заміщувати і купувати з ринку», — пояснив Ковалевський.

    Він зазначив, що цього року компанія зіштовхнулась зі значними складнощами в забезпеченні потреб металургійного виробництва у металобрухті, а комбінати групи були вимушені працювати з коліс та іноді через нестачу сировини переходили із виробництва більш маржинальної сталевої продукції на виробництво товарного чавуну.

    «Ми цей рік відпрацювали дуже складно. Із серпня залишки на наших комбінатах не перевищують обсягу, необхідного на 3-4 доби роботи. Ми працюємо майже з коліс. Недобір минулого року був більше 25-30 тис. т. Ми перекрили його за рахунок внутрішніх резервів, перетрусили всі свої звалища, порізали негабаритні скрапи, також маємо зупинені збагачувальні фабрики, основні засоби по ГЗК. Але на 2025 рік вже не бачимо таких можливостей, оскільки наші резерви не є невичерпними. І це при тому, що 50-70 тис. т чавуну ми зливали по місяцю, іноді доводилось змінювати виробничу програму, шукати замовників саме на чавун, а не на сталеві вироби, бо не вистачало брухту, щоб пустити його на сталь», — пояснив Ковалевський.

    Крім того, він звернув увагу на проблему нестачі персоналу в брухтозаготівельній галузі через війну та мобілізацію, а також такі проблеми як зростання собівартості виробництва, збільшення логістичних витрат, тощо.

    «На багатьох майданчиках не вистачає людей. Брухт є, його нікому переробляти. Тому зберемо ми  потрібний обсяг чи ні – велике питання. Бачимо дефіцит в 2025 році по споживанню брухту», — резюмував він.

    Нагадаємо, УАВтормет прогнозує, що у 2025 році заготівля металобрухту складе 1,45-1,65 млн т.

  • У 2025 році український ринок потребуватиме до 1,8 млн т брухту – Макаренко, Інтерпайп Втормет

    Потреба у брухті чорних металів для забезпечення металургійного виробництва у 2025 році складає 1,75-1,8 млн т, повідомив керівник Інтерпайп Втормет Валентин Макаренко під час наради профільної асоціації УАВтормет, посилаючись на дані основних гравців ринку.

    Минулого року, за даними УАВтормет, постачання на меткомбінати в Україні склали близько 1,34 млн т. Макаренко зазначив, що основні металургійні компанії України, такі як Інтерпайп, Метінвест та АрселорМіттал Кривий Ріг очікують, що споживання металобрухту, необхідного для виробництва сталі, цього року збільшиться.

    «Знаючи свій баланс та баланс АМКР і Метінвесту, ми вбачаємо, що споживання металургів в Україні буде на рівні 1,75-1,8 млн т. Це вже затверджені прогнози. Таким чином ринок має згенерувати 2,2 млн т (щоб покрити внутрішнє споживання та прогнозований експорт на рівні 350-400 тис. т – ред.)», — зауважив він.

    Водночас, за словами Макаренка, цього року ситуація із забезпеченням потреб меткомбінатів була досить складною попри те, що ринку вдалося згенерувати майже 1,8 млн т вторсировини.

    «Ми очікували, що у 2024 році дефіцит брухту складе близько 300 тис. т. Ми змогли покрити його за рахунок шаленого підняття цін у лютому, а також переходу до використання скрапів (металовмісні шлаки — ред.), чого раніше не було жодного разу», — повідомив Макаренко.

    Цього року існує ризик недотримання прогнозованого балансу споживання металобрухту, вважає Макаренко, зокрема, через недостатній обсяг заготівлі, втрату додаткових територій, які були джерелом формування металобрухту, а також «катастрофічні» проблеми з бронюванням працівників галузі.

    «У нас також було бажання закрити цю діру за рахунок постачань Укрзалізниці, але ми почули сьогодні, що вони планують віддати на ринок всього 100 тис. т., а не 300, як обіцяли раніше. В наших планах було взяти з них 300, і тоді всі були б задоволені», — резюмував Макаренко.

    Нагадаємо, УАВтормет прогнозує, що у 2025 році заготівля металобрухту складе 1,45-1,65 млн т.

  • Заготівля брухту в 2025 році може скласти 1,45-1,65 млн т – УАВтормет

    Українська асоціація вторинних металів прогнозує, що загальний обсяг заготівлі брухту чорних металів у 2025 році може скласти 1,45-1,65 млн тонн, що на 5-17% менше порівняно із показником минулого року.

    У 2024-му в Україні, за інформацією УАВтормет, було зібрано близько 1,75 млн тонн металургійної сировини, що більше на 37% р/р. Такі дані навів голова асоціації Володимир Бублей під час наради УАВтормет, яка відбулась 31 січня.

    «Можна очікувати, що у 2025 році ті проблеми, які ми мали минулого року, тільки поглибляться», — сказав Бублей. Він також виокремив низку факторів, що обмежують діяльність галузі, серед яких воєнний стан і мобілізація, слабкий внутрішній попит, обмежені експортні можливості, тощо.

    За даними УАВтормет, минулого року постачання на внутрішній ринок зросли майже на 30% в річному вимірі, до 1,34 млн тонн. Технологічні запаси брухту на металургійних комбінатах України оцінюються у близько 50 тис. тонн. Водночас цього року профільна асоціація очікує на зниження споживання брухту до 1,1-1,2 млн тонн на фоні прогнозів щодо скорочення виробництва сталі.

    Суттєве зростання продемонстрував експорт брухту. У 2024 році постачання на зовнішні ринки склали 293 тис. тонн (+60% р/р), а за підсумками 2025 року цей показник може скласти 350 тис. тонн, що відображає подальше зростання майже на 20%.